耐村门户网站
耐村门户网站 > 时事 > > 「99彩票平台登陆地址」iPhone X不再是神机,合资车也不再是神车,中国品牌杀过来了!

「99彩票平台登陆地址」iPhone X不再是神机,合资车也不再是神车,中国品牌杀过来了!

作者: 匿名|2020-01-11 16:54:56

「99彩票平台登陆地址」iPhone X不再是神机,合资车也不再是神车,中国品牌杀过来了!

99彩票平台登陆地址,熬夜看完了苹果大会,已经困过劲的我又在手机上刷了俩小时各种报道和评论(不得不承认,大家比我勤快多了,汗颜),不出所料,褒贬兼有。我也追追热点,来哔哔两句。

有木有觉着不像以前一边倒的膜拜,现在的iphone批评声越来越多

作为车评人的我在科技领域自然没有什么话语权,但作为从3代机开始用水果机的老用户,我有话说。

最新的iphone x依然很优秀,也一定比我手里的7p体验更好一些,但好的程度一定有限。因为相比4s之前,每一次苹果手机换代都是划时代的,随着其他品牌优秀机型越来越多,这也越发凸显出苹果在走向平庸。

很多人说苹果走向平庸是因为它没有第二个乔布斯,我个人觉着这话对库克也不公平,今年5月份,苹果成为全球首个市值破8千亿美元的公司,国内神话腾讯也不过3442亿,还不到苹果的一半,这里面少不了库克的功劳嘛。

真正的问题在于苹果已经拿不出什么颠覆性的创新了,现在的智能机已经高度同质化!

一个iphone7,一个8,你猜猜哪个是哪个?图片来自网络

全面屏?一大堆友商都在做了,小米的mix也已经第二代了。无线充电?不光三星玩的溜,日本无线充普及率高到遍地都是,合人民币2000块的机型都有这功能。双摄像头?相比7p进步更是有限。

网络上对比小米和苹果手机的这张图疯传ing,其实也侧面印证了中国手机和iphone越来越接近了

更别提直播里扫脸解锁失败的尴尬了,这一失败直接导致苹果市值蒸发216亿元人民币。为什么这么重要的场合会出现这么大的失误?个人推测是苹果必须上马新技术,新技术才能吸引眼球,才能带来股票走高,这种“必须”就带来了隐患。

iphone x最大的亮点——人脸识别,发布会现场识别失败,神机跌落神坛

iphone成功就像合资汽车在中国的强势

趁着还没被人骂之前,赶紧说回我的老本行——车。合资车或者说外国品牌为啥这么强势,大家都说好?因为他们就和iphone一样,靠着时间积累和技术优势站在了时代前列。

iphone x虽然在直播上念做“iphone ten”(x是罗马数字10),但实际上iphone x是第八代,同时发布的iphone 8其实是7s,这点大家都清楚。当中国品牌还在玩键盘机的时候,别人已经全触屏了,iphone一开始的优势其实就是技术优势。

第一代iphone是划时代产品,一开始就建立了智能手机的标准

同时,当你其他品牌想和iphone竞争,你等于是进入了新的领域,这个领域已经被人家画好道道,培养起了消费习惯和使用习惯。那你一开始就得照着别人来,这个模仿不就是落后的根源嘛,老是模仿,超越是难上加难的。

车也一样,一汽-大众的迈腾,在德国叫passat,和iphone一样也出到了第8代,最早出现在1973年,也就是说,单单这款车就有约44年历史。而中国suv大王,立志成为世界suv领导者的长城汽车,它是1984年成立的。

passat b1出现在1973年,那时候长城汽车都还没成立呢

雅阁最早诞生在1976年,到如今中国街上跑的是九代雅阁,十代雅阁也很快就要国产了。

凯美瑞诞生在1982年,马上第八代凯美瑞也要国产了;索纳塔第九代,也就是大家熟知的索九已经在中国满街跑了,初代诞生在1986年。

面对这样动不动三四十年历史的车型,中国品牌之前确实很挣扎,不知道怎么和他们竞争,也推出一些尝试的车型,可都不成功。

但这个汽车和智能手机发展有相似之处,你不可能永远创新,不少车企强行上新,就会带来一些隐患,例如之前的强推双离合。现在的车同质化也非常的严重了,这就给了中国品牌迎头追赶的机会。

中国品牌未来要和合资拼服务拼创新

是的,硬件追上对手并不是非常的难,就像华为和小米的中国智能手机已经逐年拉近和iphone、三星的距离。

智能手机份额统计,华为等中国品牌已经打破之前三星苹果双寡头局面,图片来自网络

汽车这边也一样,一大波优秀的中国车型不断面世,不光是哈弗h6的神迹、吉利帝豪打入轿车前十榜单和宝骏碾压式领衔mpv市场,最重要的b级车市场,中国品牌车和合资车的距离也在快速拉近。

比方说前不久试过的吉利博瑞,车辆造型已经和合资对手没有差距,甚至还有不小赢面。

常说的三大件上,动力也不输给对手,行驶质感综合来看,还要超过迈腾。当然,油耗控制水准和迈腾还有差距,可差距其实也在不断缩小。

即便你说可靠性,在j.d.power的中国车辆可靠性研究里,中国品牌和合资品牌的差距早已不是那么悬殊,2016年,不少中国品牌都排名靠前。

中国品牌突围的话,个人认为有两个方向是现阶段已经看到成果的,那就是服务和创新。

像大家都知道的哈弗suv神话,和长城的服务好谁分不开的。在汽车之家的不同细分市场售后服务评价里,我们看到中国品牌整体和合资主流品牌的服务差距已经非常小了,部分选项还有优势。

创新方面,上汽乘用车的斑马智能互联网系统就是个不错的例子,使用体验非常友好,实现功能也足够丰富。

早晚会有更多中国品牌神机神车出现

五菱的创新也值得学习,价格不变,但是创新性的引入越级体验,带来了五菱和宝骏双双制霸mpv市场,现在宝骏510更是有冲击suv宝座的势头。

宝骏510在8月份销量接近4万辆,已经无限接近超越原神车suv榜单第一名哈弗h6

华为、小米等众多中国品牌神机也不断涌现,和iphone的差距更多体现在品牌力上。

品牌当然很重要,可iphone x的平庸,突显出水果机面对其它智能手机尤其是中国的华为小米等,最大的优势再也不是硬件标准,引以为傲的用户体验差距也在被迅速填平,很多人就评价miui的易用程度已经不输给ios。

很多人认为miui易用程度已经不输给ios

那剩下的优势大概就只是品牌了,可品牌是有发展走势的,当你没有足够多足够好足够和别人拉开差距的产品,那就意味着你的品牌上升速度是有限的,而别人的品牌力逐年见长,iphone和合资车被迅速追上甚至被超过,也就只是时间问题了。

大发黄金版娱乐场下载

上一篇:温格:只有1%的青训球员能进入英超 需更多关注他们的心理健康
下一篇:八路军为白求恩做了这样的安排,白求恩得知情况为何大发雷霆?